2025年12月28日，深圳市城市轨道交通迎来5号线西延段、8号线三期、11号线二期红岭南段、13号线一期北段（港铁）4条新线（段）同步开通，全市轨道交通运营里程增至634.5公里，车站达到441座。

作为深圳轨道交通产业集群的核心成员企业，广州运通智能科技股份有限公司（简称：运通智能）凭借在智能交通领域的技术积累与创新实力，深度参与本次深圳市城市轨道交通 4 条新线（段）建设，为本次新线所有车站提供地铁自动售检票系统（AFC）全类型设备与软件，并为 5 号线西延段、8 号线三期量身打造智能安检设备，以科技力量守护市民安全出行，助力深圳地铁运营服务再升级。

以创新技术筑牢智慧出行基石

本次开通的 4 条新线（段）中，运通智能提供的自动售检票系统覆盖所有类型设备与软件，包括一体化智能客服中心、半自动售票机、智能票务终端、配备3D视觉通行逻辑的自动检票机等核心设备，以及互联网票务系统、远程客服系统、车站计算机系统等软件平台。系统采用行业领先的模块化设计与智能化技术，具备高可靠性、高安全性、高可扩展性特点，可实现多种支付方式无缝集成、客流智能分析、设备状态实时监控与故障预警等功能，为市民提供更流畅的购票、检票体验，为运营方提供更高效的管理手段。

针对 5 号线西延段、8 号线三期的客流特点与乘客出行安全需求，运通智能定制开发的智能安检设备软件融合了智能判图识别算法，通过智能判图、快速过检等创新应用，在提升安检效率的同时，最大限度减少对乘客出行的影响，实现安全与便捷的最佳平衡。

以冠军实力书写智能交通新篇章

作为国家级制造业单项冠军、专精特新 “小巨人” 及国有高新技术企业，运通智能始终以 “推动交通智能化转型与高质量发展” 为使命，聚焦 “以AI+交通为核心，实现降本增效” 的价值体系，构建 “提升效率及服务、安全可信、自主可控” 的智慧交通体系。

在 “十五五” 规划开局的关键阶段，运通智能将持续深化创新，加速关键技术突破与人工智能+交通场景的融合落地。一方面，公司将加大在智能感知、大数据处理、人工智能等领域的研发投入，不断提升核心技术的自主可控能力；另一方面，公司将积极探索AI在轨道交通运营管理、乘客服务、设备维护等全场景的创新应用，为客户提供更具价值的智慧出行解决方案。

此次助力深圳市城市轨道交通4 条新线（段）同步开通，是运通智能技术实力与服务能力的又一次集中展现。未来，运通智能将继续秉持 “创新驱动、智能引领” 的发展理念，与深圳地铁、港铁等合作伙伴携手共进，为建设 “轨道上的大湾区”、推动中国智能交通产业高质量发展贡献力量。